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汽車(chē)舉升機(jī)的種類(lèi)及結(jié)構(gòu)介紹
舉升機(jī)是汽修維保業(yè)內(nèi)一種使用頻次比較多的專(zhuān)業(yè)化機(jī)械。在專(zhuān)用車(chē)輛修理企業(yè)或者大小型車(chē)輛修理商家都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
舉升機(jī)的性能以及產(chǎn)品質(zhì)量決定著使用企業(yè)的安全生產(chǎn)。按照功用和類(lèi)型舉升機(jī)可分為兩柱、四柱、剪式三種類(lèi)型。按照功能可分為四輪定位型和平板式。本文以雙柱舉升機(jī)和剪式舉升機(jī)為例介紹舉升機(jī)的使用、結(jié)構(gòu)及相應(yīng)的操作注意等方面的知識(shí).
雙柱舉升機(jī)一般采用電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng),其主要部件組成。雙柱舉升機(jī)由兩個(gè)帶內(nèi)置底板的立柱組成:主立柱和副立柱,2個(gè)立柱配有1個(gè)踏板。每個(gè)立柱包含1個(gè)活動(dòng)架,可通過(guò)液壓進(jìn)行上升或下降,泵站及相關(guān)的控制箱安裝在主立柱上。每個(gè)活動(dòng)架裝有2個(gè)支撐臂(1個(gè)長(zhǎng)支撐臂、1個(gè)短支撐臂),作為承重機(jī)構(gòu)。主立柱內(nèi)的限位開(kāi)關(guān)控制舉升機(jī)的舉升高度。
雙柱舉升機(jī)的兩個(gè)活動(dòng)架通過(guò)鋼纜保持同步,以防止單邊負(fù)載造成的不同步運(yùn)行。每個(gè)滑座上有安裝2個(gè)支撐臂,支撐臂可伸縮,在上面的長(zhǎng)度內(nèi)可旋轉(zhuǎn)。支撐臂通過(guò)自動(dòng)鎖止機(jī)構(gòu)自動(dòng)鎖死,以阻止支架盤(pán)從車(chē)輛所規(guī)定的支承點(diǎn)上滑脫,當(dāng)載荷最大時(shí),支撐臂對(duì)之間的負(fù)荷分配最大為3:2。下降速度可通過(guò)控制手柄下壓的深淺來(lái)控制。
舉升機(jī)的性能以及產(chǎn)品質(zhì)量決定著使用企業(yè)的安全生產(chǎn)。按照功用和類(lèi)型舉升機(jī)可分為兩柱、四柱、剪式三種類(lèi)型。按照功能可分為四輪定位型和平板式。本文以雙柱舉升機(jī)和剪式舉升機(jī)為例介紹舉升機(jī)的使用、結(jié)構(gòu)及相應(yīng)的操作注意等方面的知識(shí).
雙柱舉升機(jī)一般采用電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng),其主要部件組成。雙柱舉升機(jī)由兩個(gè)帶內(nèi)置底板的立柱組成:主立柱和副立柱,2個(gè)立柱配有1個(gè)踏板。每個(gè)立柱包含1個(gè)活動(dòng)架,可通過(guò)液壓進(jìn)行上升或下降,泵站及相關(guān)的控制箱安裝在主立柱上。每個(gè)活動(dòng)架裝有2個(gè)支撐臂(1個(gè)長(zhǎng)支撐臂、1個(gè)短支撐臂),作為承重機(jī)構(gòu)。主立柱內(nèi)的限位開(kāi)關(guān)控制舉升機(jī)的舉升高度。
雙柱舉升機(jī)的兩個(gè)活動(dòng)架通過(guò)鋼纜保持同步,以防止單邊負(fù)載造成的不同步運(yùn)行。每個(gè)滑座上有安裝2個(gè)支撐臂,支撐臂可伸縮,在上面的長(zhǎng)度內(nèi)可旋轉(zhuǎn)。支撐臂通過(guò)自動(dòng)鎖止機(jī)構(gòu)自動(dòng)鎖死,以阻止支架盤(pán)從車(chē)輛所規(guī)定的支承點(diǎn)上滑脫,當(dāng)載荷最大時(shí),支撐臂對(duì)之間的負(fù)荷分配最大為3:2。下降速度可通過(guò)控制手柄下壓的深淺來(lái)控制。
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